Control de Integridad de Pilotes: Cross-Hole & PIT
Verificación no destructiva de continuidad del fuste mediante ultrasonido Cross-Hole Sonic Logging (CSL) y eco-impulso de baja deformación (Pile Integrity Test).
Alcance del Servicio de Ingeniería y Protocolo Operativo
El hormigonado de pilotes profundos bajo nivel freático es un proceso ciego donde pueden producirse derrumbes parciales de las paredes de perforación, contaminación del hormigón de punta o interrupciones durante el retiro de la columna Tremie. A través del ensayo ultrasónico Cross-Hole Sonic Logging (ASTM D6760), registramos el tiempo de tránsito (First Arrival Time) y la atenuación de la señal ultrasónica entre tubos paralelos fijados a la jaula de armadura en cada metro de profundidad.
Para pilotes de menor diámetro o piloteadoras de hélice continua (CFA) donde no se instalan tubos de sondeo previos, ejecutamos el ensayo de integridad por eco de baja deformación (PIT — ASTM D5882) golpeando la cabeza sana del pilote con un martillo de nylon instrumentado y analizando los reflectogramas de velocidad en el dominio del tiempo y la frecuencia. Emitimos dictámenes técnicos inmediatos que habilitan el hormigonado de los cabezales con total trazabilidad documental.
Todos los protocolos de ensayo e informes técnicos correspondientes al código CF-NDT-04 son revisados y rubricados por profesionales matriculados en el Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC), aptos para su presentación ante la Dirección General de Registro de Obras y Catastro (DGROC - GCBA) y organismos de control.